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                案例 > 打包箱 > 中铁十↑四局集团越江隧道盾构项目部

                中铁十四局集团越江隧道盾卐构项目部
                中铁十四ζ局集团越江隧道盾构项目部
                中铁十四局集团越江隧道盾构项目部
                中铁十四局集团越江隧道盾构项目部
                中铁十四局集团越江隧道盾构项目部
                中铁十四局集团越江隧道盾构项目部

                中铁十四局集团越江隧道盾构项目部

                项目地址:湖北武汉

                模块数量:60个

                使用产品:打包箱

                竣工时间:2015年

                项目描述

                由雅致集成房屋设↙计建造的中铁十四局集团隧道公司首个集装箱项目部——武汉地铁8号线越江隧道盾构项目部,该项目部采用集装箱材料拼装而成,可拆卸打⌒包重复利用,既美观大方又节约环保,是对国家大力提」倡发展绿色循环经济的重要实践。

                用集装箱材料建设的项目部不仅结构稳固,使㊣ 用寿命长,而且安装快捷,施工周期短,组合灵活。这种适用于工地的临建房屋能抵抗8级地震和11级左右的大↓风,墙板、顶板均为玻璃纤维填充,防火、防水性能优良,打包箱房使用寿命长达15年。

                该项目为双层双排对拼式组合,形成大跨①度、内走道建筑,共使用60个打包箱拼装而成,总建筑面积1365.71M2

                集装箱房屋☉安装全部使用滑动式360度咬合结◣构,不需要需任何铆钉、焊接等固定方式,组装比较灵活,既可单箱使用,也可根据项目部实际需要进行横向或纵向延伸、叠加使用,根据近年来极少数集装箱式房屋〖的使用情况显示,打包式集装箱能将临建搭设时间缩短60%以上,人力成本最少节约70%。

                该项目工期大约是4年左右,项目完工后,可以把箱房拆卸打包,集中存放或运送到下一个项目继续使用,最多可以使用3个项目。既解决了目前板房搭建后无法重复利用的问题,又能在项目部拆除后能实现“零建筑垃圾”。与传统板房建设相比,集装箱循环使用3个项目,临建成本将节约38%。

                打包箱项目部是一种高效、环保、经济的工业化产品新形式,其材ω 料循环利用率在90%以上,每万平方米建筑可减少6670吨二氧】化碳的排放,符合习近平总书记提出的“青山绿水就是生产力”。在项目部筹建初期,项目部ぷ领导班子就进行大量市场调查,对钢结构居住房、常用K型活动板房及打包箱三种方案进行了反复设计和比选,最终选定了集成式箱房形式构建。

                该项目部整体外表虽然简∩洁,但是内部设施可谓是一应俱全,除了满足各部门需要的办公室外,还有大型集◤体会议室、党员活动室、图书室等场所,而且每个办公室都铺设地板砖,配备空调等设施,办公住宿环境既温馨又整洁。

                在对办◣公桌椅、生活设施及宣传广告的配置上,该项目部同样按照上级标准化要求,秉承坚固、简洁、实用及拼装方便的原则,均采用标准模块组装形式,可多次周转,很大程度上避免物料损耗,节约成本。



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